脱硫泵是的性能、应用维修你了解多少?-pg网赌游戏
浆液循环泵是热电厂脱硫系统设备中非常重要的设备之一。主要的功能是将吸收塔中的浆液不断的循环,使烟气中的二氧化硫完全被吸收。石灰石浆液输送泵-吸收塔循环泵-喷淋盘-吸收塔循环池-石膏浆液输送泵。
湿法烟气脱硫,烟气通过包含在水溶液中的吸收剂进行反应,吸收剂可以使用氨液或亚硫酸钠等材料。但是应用比较广泛的是采用石灰或石灰石浆液作为吸收剂。采用石灰或石灰石浆液,使锅炉尾部烟气在喷淋塔内与之接触反应,浆液中的钙同烟气中的so2反应,生成石膏,同时去除烟气中的其他污染物,如粉尘、hf、so3等。为此,应在塔外安装大型循环泵,向塔内循环供给石灰石浆液。另外,这种工艺还需要这些泵设备 , 如: 、石膏排浆泵、工艺水泵、除雾器冲洗水泵、石灰石浆液输送泵、事故浆液泵、地坑泵、回收水泵、脱水区地坑泵、制浆区地坑泵等;还有氧化风机、增压风机、脱水用水环式真空泵(各厂不一定相同)、各种润滑油泵、液压油泵、密封风机。泵的类型来说,电厂用的主要是离心泵,还有轴流泵、柱塞泵。但是就脱硫来说,基本都是离心泵、风机基本都是轴流式的。因为轴流式泵在应用中不能适应各种不同工况下的实际要求,而且出口压力在相同出力情况下是比较低的;一般适用于流量较大但是压力较低的情况下使用。所以电厂的泵,除非有特殊要求,都是离心式的。而风机一般用轴流是的(流量大,压力要求不高)。
浆液循环泵是易损件之一,主要是受到浆液的酸性腐蚀、磨损、气蚀,一般浆液循环泵的使用寿命3年左右,1年左右叶轮就要更换新的。
运行的介质特性
1. 汽蚀性
在脱硫系统中,循环泵输送的浆液中往往含有一定量的气体。实际上,离心循环泵输送的浆被为气固液多相流,固相对泵性能的影响是连续的、均匀的,而气相对泵的影响远比固相复杂且更难预测。当泵输送的液体中含有气体时泵的流量、扬程、效率均有所下降,含气量越大,效率下降越快。随着含气量的增加,泵出现额外的噪声振动,可导致泵轴、轴承和密封的破坏。泵吸入口处和叶片背面等处聚集气体会导致流阻阻力增大甚至断流,继而使工况恶化,必需汽蚀量增加,气体密度小,比容大,可压缩性大,流变性强,离心力小,转换能量性能差是引起泵工况恶化的主要原因。试验表明,当液体中的气量(体积比)达到3%左右时,泵的性能将出现陡降,当入口气体达20% ~ 30% 时,泵完全断流。离心泵允许含气量(体积比)极限小于5% 。
2. 强磨蚀性
脱硫塔底部的浆液含有大量的固体颗粒,主要是飞灰、亚硫酸钙( cas03 •扫20 )、硫酸钙( cas04 • 2h20 ),粒度为0 ~ 400μm 、90% 以上为20 ~ 60μm 、浓度为5% ~ 28%(质量比〉,这 些固体颗粒(特别是al203 、si02 颗粒〉具有很强的磨蚀性。
3. 强腐蚀性
在典型的石灰石-石膏法脱硫工艺中,一般塔底浆液的ph 值为4 ~ 6 属于酸性环境;当吸收塔内cl 离子富集超过20000mg/l 时,在低ph 值条件下将产生强烈的腐蚀性。
浆液循环泵叶轮的防腐措施:
1. 使用高分子材料包覆叶轮,可以保护叶轮不受腐蚀
2. 使用特种金属制成
3. 使用高分子材料制作叶轮。 目前国际上常用的是高分子材料包覆叶轮,具有非常好的耐磨耐腐蚀性。
叶轮形式
因为 石灰石浆液中含有氯离子(20000~60000)x10-6,ph值4.5~7之间,浓度20%~35%之间,高达60%。脱硫泵的过流部件,必须选择具有抗磨损和抗腐蚀的材料,有衬胶、衬陶瓷、全金属合金等材质。
脱硫泵一般采用悬臂式单级单吸离心泵,比转速一般在250~350。叶轮可按照一般离心泵的方法设计,分闭式叶轮、开式叶轮等。考虑到电厂需要比较长的连续运行时间,故对泵的汽蚀和效率都有一定的要求。一般带背叶片,降低密封腔压力,降低磨损。
由于介质有强腐蚀性, 叶轮的防腐措施:
1. 使用高分子材料包覆叶轮,可以保护叶轮不受腐蚀
2. 使用特种金属制成
3. 使用高分子材料制作叶轮。 目前国际上常用的是高分子材料包覆叶轮,具有非常好的耐磨耐腐蚀性。采用可调轴承座使轴向位置可调节,从而可调整因磨损而增加的间隙,减小间隙泄漏,保证泵在高效率运行。或设置可更换的耐磨护板。
轴封具有多种形式,填料密封,机械密封,副叶轮密封等。一般可选取集装式机械密封,安装精度高,更换维修方便,可靠性也高。轴承根据载荷(泵的大小)的不同具有不同的形式,轻载荷泵壳采用一对角接触球轴承 圆柱滚子轴承,重载荷泵采用圆锥滚子轴承 圆柱滚子轴承。润滑采用稀油油浴润滑。
结构特点
吸收塔循环泵是烟气脱硫装臵中的大型关键设备,装置对其可靠性及使用寿命有很高要求。fgd装置消耗的电能有一半以上用于驱动吸收塔循环泵。因此,循环泵应具有较高的效率。泵的水力设计、结构设计以及过流部件材料的选择直接关系着泵运行的效率、可靠性和使用寿命。
润滑和润滑剂更换
泵的润滑要用矿物油来润滑滚动轴承。更换润滑剂的期限以及润滑剂的数量和质量如下面所示:
注: 每年至少一次。
步骤:将插塞旋出至恒油位加油器以下,排空轴承箱里的润滑油以后,再旋入插塞并且往里加入轴承采用46#汽轮机油静油润滑。轴承温升不超过50°c,温度值不超过90°c。
泵的拆卸
可以根据需要选择前拉式拆卸、后拉式拆卸或全拆卸 前拉式拆卸:
1,前泵盖、耐磨板的拆卸:把前泵盖法兰上的吊环螺钉紧固并挂吊在起重机械上。用扳手松开与泵体之间的联接螺柱,借助于顶起螺钉将前泵盖顶出,注意要使前泵盖与耐磨板一起从泵体上脱离。
2,叶轮的拆卸:拆卸叶轮之前,先依次拆卸叶轮封盖螺栓、叶轮封盖、轴帽垫螺栓、轴帽垫,借助于叶轮安装和拆卸设备,利用叶轮上的拆卸螺纹孔对叶轮进行拆卸。
3,机械密封的拆卸:拆卸之前先要在套筒凸槽中安装起定位夹。用安装测规或者定距片检查机械密封的轴向间隙,用六角型凹头螺钉 拆卸拼合夹紧环,拆除六角型螺母,用顶起螺丝拆除整个机械密封。
4,泵转子及承载部件的拆卸:用吊环螺钉把泵转子吊挂在起重装臵,松开托架与支架之间的螺栓,松开托架与泵体之间的螺柱,用起顶螺钉将托架与转子部件从泵体上顶出,把泵的转子水平放臵于铺有橡胶板的安全空旷地带。注意不得将支架连同拆卸。
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